Com a assinatura da ordem de serviço para o início das obras de reconstrução da Estrada do Perau, realizada nesta segunda-feira (26/1), em Santa Maria, o deputado estadual Valdeci Oliveira ressaltou o trabalho conjunto entre o governo Federal, que está garantindo os recursos, e a prefeitura municipal, que será a responsável pela execução dos trabalhos. “Uma obra esperada, urgente e fundamental para Santa Maria e que irá trazer de volta, com mais segurança, a mobilidade urbana que foi perdida. É um trabalho de grande envergadura que conta com o envolvimento da União e do município, que estão unindo esforços para apresentar o quanto antes uma solução não apenas para a comunidade, mas para a Região Centro do estado”, avaliou Valdeci. O parlamentar esteve acompanhado do deputado federal Paulo Pimenta, que foi Ministro Extraordinário de Apoio à Reconstrução do Rio Grande do Sul entre maio e setembro de 2024 e acompanhou o processo desde o início do seu planejamento, e do prefeito Rodrigo Décimo. “E que bom que a prefeitura de Santa Maria já encaminhou licitação para recuperação dos mirantes e Itaara um projeto de revitalização da área. Com esta obra pronta tenho certeza que juntos poderemos planejar várias iniciativas para retomarmos o potencial turístico da nossa região, que vai além de ser apenas um importante ponto de ligação entre nossos municípios”, destacou Paulo Pimenta, ao listar uma série de trabalhos de recuperação que estão ou serão realizados com este objetivo. Pelo simbolismo do ato, a assinatura ocorreu justamente no local onde há a interrupção do tráfego entre Santa Maria e Itaara.
Os 60 metros de extensão e 7 metros de largura, que desde as fortes chuvas que assolaram o estado no final de abril de 2024 estão impossibilitados de uso, com a área completamente interditada tamanho foi o estrago feito pelas águas, serão reconstruídos num prazo estimado de 18 meses, tempo padrão considerando a complexidade da intervenção a ser feita, garantida com investimento público que ultrapassa R$ 20 milhões.
A obra, que entra no rol de infraestruturas de grande escala e de alta complexidade, com intervenção pesada, além de inúmeros estudos técnicos de avaliação do solo, é a segunda etapa da recuperação do trecho, que precisou antes receber inúmeras ações de contenção nas encostas do Morro do Cechella, cujo deslizamento causado pelas chuvas resultaram em duas mortes.